Em resposta a arara.

Curioso que ninguém está a repercutir o relatório do governo russo (Foreign Intelligence Service - SVR - http://svr.gov.ru/), segundo o qual o avião foi derrubado por uma equivocada operação militar de testes. Vejam a tradução para o inglês: http://www.whatdoesitmean.com/index1852.htm

Não estou dizendo que uma ou outra versão está correta. Só estou apontando que toda a mídia (DCM, inclusive) está a repetir como um bando de papagaios a frágil versão do co-piloto suicida. E ao mesmo tempo ignora solenemente as explicações alternativas.

Vocês sabiam que os outros pilotos da Germanwings se recusaram a realizar outros vôos após o acidente? Vejam no Daily mail, da Inglaterra: http://www.dailymail.co.uk/news/article-3011235/Germanwings-pilots-REFUSE-fly-s-revealed-doomed-jet-grounded-faults.html

Segundo o jornal inglês, seria por causa do avião acidentado ter sido liberado para voar tendo falhas. O que também vai contra a versão "culpa da Dilma" - ops, quer dizer - "culpa do co-piloto"!

Mas segundo a versão "russa", a verdadeira causa da recusa dos pilotos é terem tomado conhecimento que o avião foi abatido por teste fracassado do sistema HELLADS (High Energy Liquid Laser Area Defense System) - http://www.airforce-technology.com/projects/high-energy-liquid-laser-programme/

O "pacote pronto" para ampla divulgação pela mídia, é claro, jamais iria tocar nestes assuntos.