o escritor não tem qualquer conhecimento sobre despacho de aviões... O combustivel minimo de um trecho voado, para aviões a jato , é: combustivel do trecho + 10% de combustivel deste trecho + combustivel para alternativa + 30 min de voo (holding) como "espera". Para se ter ideia, num trecho RIO/SAO , usando o RIO como alternativa, seria um combustivel suficiente para fazer "quase" 3 Vezes o trecho em questão. Isto são regras, não pode ser modificado. é "REGULAMENTO", não pode ser modificado a "bel-prazer da EMPRESA". não tem fundamento o que esta sendo dito...