A decisão em de manter a greve em assembleia foi democrática, a decisão de liberar as catracas também foram, mas, dentre as pautas que apoio: Comparação entre o metrô de SP com do México, corrupção, PR igualitária, abrir a caixa preta do metrô, etc. Entretanto, o o Empecilho é o reajuste salarial que está dentro da média conquistada pelas demais categorias, tem que haver paridade com o setor privado, os salários no metrô são uns dos melhores do mercado, compara-se até a Petrobras. O que foi conquistado de reajuste salarial e benefícios são bons, e essa atitude de querem mais infelizmente leva a políticas de privatizações. porque se o mercado privado se regula de acordo ao a oferta e procura, o metrô esta em descompasso com esta lei, a muita procura nos concursos do metrô, e pouca saída de quem passa nesses concursos. Sou totalmente favorável a tirar o lucro do capital, ou seja, empresário ou acionistas e dividir entre o trabalhador "e a sociedade", e para isso teria que ser 100% público, o metrô é de economia mista, já dificulta mais, mas, sendo em uma sociedade de economia mista e esse lucro passageiro deve ser divido entre o trabalhador "e a sociedade", e vejo o trabalhador do metrô com uma justa participação neste lucro no atual momento, se fizermos uma paridade com setores da iniciativa privada confirmaremos isso, portanto o reajuste já obtido é bom, só que eles mais, usando a proximidade de um evento para isto.