Em resposta a Luiz Neto.

Luiz

1-) Não, não moro nos Estados Unidos. Mas acompanho o que a imprensa estrangeira diz sobre o Brasil com atenção e estou em contato com estrangeiros que visitam o país.

2-) Olha, parte do problema é que ao contrário do que a imprensa brasileira quer pintar, passageiro de avião no Brasil não é judas, e avião não é ônibus nem trem - atrasos fazem parte da premissa do uso deste meio de transporte. Nos Estados Unidos, depois que vários casos de passageiros que ficaram presos em aviões por dezenas de horas(Sem acesso a água, comida ou comida), o próprio governo teve que alterar as regras para transporte de passageiros.

http://usatoday30.usatoday.com/travel/flights/2010-04-21-tarmacdelays21_CV_N.htm

Mesmo assim, isso não evita todo tipo de problema, mesmo quando não há problemas com neve nem com nada parecido:

http://www.myfoxphoenix.com/story/22549133/2013/06/10/allegiant-airlines-passengers-stuck-on-tarmac-with-no-water-or-ac

http://www.dailymail.co.uk/news/article-2449448/Easyjet-plane-takes-leaving-29-passengers-stranded-Spanish-airport.html

O real problema no caso brasileiro não são os aeroportos, mas sim o transporte terrestre. O sistema de transporte de pessoas no Brasil foi construído de forma a beneficiar empresas de ônibus pouco competitivas(Este é um setor menos competitivo que a agricultura da antiga União Soviética). O tempo que o brasileiro perde dentro de um ônibus, tempo que poderia ser usado de forma produtiva e aonde o sujeito corre o risco de inclusive ter a sua saúde afetada é um crime, digno de merecer o enforcamento dos políticos e empresários que criaram o sistema atual.

Aliás, a atenção que a imprensa dá aos aeroportos só demonstra como ela se preocupa com o 1% e quer que o resto se f*.