A mobilidade urbana está comprometida mercê de décadas de políticas voltadas para interesses econômicos de grupos em detrimento dos interesses da maioria da população. A áreas centrais foram reservadas para atender interesses de imobiliárias empurrando a grande massa da população trabalhadora para periferias cada vez mais distantes. A empresa paulista encarregada do transporte público, SPTRANS em vez de controlar é controlada pelas empresas concessionárias que definem como querem as linhas e os trajetos de ônibus e a péssima qualidade dos veículos utilizados. Um sintoma disso é que esses veículos não respeitam sequer as regras de emissão de poluentes e ruídos. Os mesmos que controlam a máquina pública há décadas deslocam-se de helicópteros isentos de IPVA indiferentes ao sofrimento da população usuária do transporte público. Tem mesmo que colocar corredores e espremer os carros e, para completar, introduzir um perímetro pedagiado abrangendo a região central da cidade.