Para Marcelo Ceriotti, presidente do Sindicato Nacional de Aeronáutica, “tudo tem apontado que houve desorientação de voo provocada por falha humana. O grande problema é que as falhas humanas não são investigadas. O Cenipa não investiga os motivos para a falha humana. Foi cansaço? Falta de treinamento? O centro não tem metodologia para apurar isso. O relatório muitas vezes conclui que foi falha humana e para por aí. Essa é uma falha na investigação de acidentes aéreos no Brasil”. Imagino que o piloto pode ter sofrido um mal súbito e por essa razão não se comunicou mais pelo rádio. Isso afastaria a hipótese de ter havido corte na parte das falas tensas do piloto, que normalmente ocorrem em casos de queda. O comandante Hamilton, da Record, relatou que um amigo seu teria ouvido palavras tensas do piloto no rádio, lá na Base Aérea de Santos. A hipótese de que o piloto teria escolhido um local sem construção para cair também parece afastada. O avião desceu de bico e o piloto já não o estaria controlando.