1º Exceto em 84, Senna sempre andou em carros vencedores. Assim como Schumacher, que descontando 1992 e 1996, sempre teve carro para brigar.

2º A Lotus pretendia contratar Dereck Warwick para segundo piloto e Senna bateu o pé, para que não tivesse companheiro de equipe que competisse com ele. Da mesma forma que Schumacher se apoiou em team mates mais fracos.Berger teve, em diversas provas da segunda metade de 91, a função de segurar Mansell, já que a Williams se tornara, naquele momento, o grande carro da temporada. Barrichello fez o mesmo numa dúzia de corridas.

3º Dizer que "em Schumacher era como se o mundo visse a ação do carro superior (...) e em Senna o fator humano" é pura ilusão. Em 88, ano do primeiro título, Senna andou com um carro que venceu 15 de 16 corridas. Efetivamente, o brasileiro só seria campeão nos anos em que teve a ser serviço o melhor carro, a exemplo do alemão queixudo. Em 88, a McLaren perdeu uma porque ambos os pilotos da McLaren bateram, em Monza. Senna, num erro, perdeu a corrida que, fatalmente, venceria.

4º Schumacher correu numa era de pilotos medíocres. Bem, Senna disputou curvas com De Cesaris, Boutsen, Modena, Capelli, Arnoux, Johansson, Gachot e por aí em diante. De resto, Senna disputou, efetivamente, títulos apenas com Prost. Schumacher mediu-se com Alonso, Raikkonen e Hakkinen - três pilotos sensacionais.

5º Falar da Tolemann é interessante: embora fosse, sim, uma equipe pequena, trata-se da estrutura que seria comprada pela Benetton para construir a equipe, que teria vitórias já em 89 e levaria Schumaer ao primeiro par de títulos. Schumacherestreou colocando a estreante Jordan na sétima posição de largada em Spa. Outro fato da carreira do alemão queixudo: ele topou o desafio de resgatar a Ferrari e, em 1996, com absoluta maestria, venceu três provas com um carro que não tinha argumentos para vencê-las nas mãos de pilotos comuns.

Por fim, com tudo isso, confesso, acho que Senna foi melhor porque lembro que ele era... espetacular. Mas me aborrece essa visão meio turva que as pessoas teimam em ter em relação às comparações entre Senna e Schumacher.

O alemão, nas minhas contas, não é o grande piloto de todos os tempos. Mas eu entendo perfeitamente quem o credita como o Maior. Tanto quanto Senna, ele tem no currículo vitórias esmagadoras, momentos de puro gênio, ultrapassagens mirabolantes e desempenhos que desafiam a lógica de um esporte bem cartesiano na hora de gerar resultados.