Em resposta a Paulo Nogueira.

Certamente o Colombiano é uma referência.
Paulo, quanto aos táxis utilizando faixas de ônibus, depois de um googada, uma boa e "quentinha" notícia: SERÃO PROIBIDOS! Boa e sensata notícia.
http://viatrolebus.com.br/2013/10/prefeitura-de-sao-paulo-vai-proibir-taxis-nas-faixas-exclusivas-de-onibus/

Uma notícia que não agradará os coxinhas paulistanos.

Uma outra questão para SP é discutir a existência de linhas de ônibus em avenidas abastecidas por metrô.
Qual o sentido de ter ônibus transitando pela Paulista, Dr. Arnaldo, Rebouças, Av. da Consolação, Vergueiro, etc? Se debaixo passa uma linha de metrô?
Na maioria são as tais "lingas longas" que por ali passam indo e vindo de alguns bairros.
- Estas linhas poderiam ser menores, com ponto final e começo nas estações de metrô. No tais terminais de ônibus. Como já existem alguns: Jabaquara, Ana Rosa, Vila Madalena, etc.

Av. Paulista, por exemplo, poderia retirar todos seus ônibus e construir CICLOVIAS permanentes nos canteiros centrais, maiores e mais arborizados. Como observamos nas avenidas Sumaré e Faria Lima.
- A questão não seria retirar ônibus para dar lugar aos carros, mas às bicicletas. E retirando ou diminuindo ônibus onde tem metrô, estaríamos também diminuindo emissão de poluentes...

Mauro