Brasileiro que foi voluntário na guerra da Ucrânia morre em acidente de parapente em SC

Thiago Ohlson compartilhou momentos na guerra e manobras nas redes sociais. Foto: Reprodução/Instagram

O brasileiro Thiago Ohlson, que havia atuado como voluntário na guerra da Ucrânia, morreu neste sábado (18) após um acidente de parapente em Penha, no litoral norte de Santa Catarina. Ele colidiu contra uma árvore durante uma manobra no Mirante da Praia Vermelha. Equipes de resgate foram acionadas por volta das 15h30, mas o piloto já foi encontrado sem vida, com múltiplas fraturas, segundo o Corpo de Bombeiros.

Thiago Ohlson era conhecido nas redes sociais como piloto de parapente acrobático e instrutor de voo. Ele costumava publicar registros de manobras, saltos e aulas com alunos na região onde morava e trabalhava. Nos últimos meses, havia retomado as atividades após retornar do leste europeu, em novembro de 2025.

Durante o período fora do Brasil, Ohlson atuou como voluntário no conflito ucraniano e compartilhou nas redes sociais imagens de treinamentos, da rotina de combatentes e de momentos de tensão na linha de frente. Em uma das postagens feitas ao deixar a guerra, escreveu que voltava “diferente”, após ter visto de perto a dor do conflito e aprendido a valorizar aspectos simples da vida cotidiana.

Na última publicação antes da morte, o piloto fez um texto em tom pessoal sobre liberdade e escolhas. Ele afirmou que vivia “do próprio jeito”, priorizando a própria paz, os voos de parapente, o surfe e momentos de solitude. A mensagem foi interpretada por seguidores como uma espécie de despedida involuntária.

Após a confirmação da morte, amigos, alunos e seguidores passaram a deixar homenagens nas redes sociais. Comentários destacaram a coragem, o espírito livre e a paixão de Ohlson pelo voo. Mensagens como “bons ventos sempre” e “exemplo de liberdade” se repetiram nas despedidas.

As circunstâncias técnicas do acidente ainda não foram detalhadas pelas autoridades locais. Até o momento, não há informações sobre falha de equipamento ou condições climáticas adversas no momento do voo.

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