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Como foi o acidente que matou a repórter e o cinegrafista da Band

O acidente com equipe da Band que ocorreu na BR-381, tirou a vida de um cinegrafista e uma repórter.
Foto: Reprodução

A dinâmica inicial do acidente que matou os jornalistas Rodrigo Lapa e Alice Ribeiro na BR-381, em Minas Gerais, aponta que o carro da Band Minas invadiu a contramão antes de bater de frente com um caminhão. Com informações da Rádio Itatiaia.

Ocorreu uma colisão frontal. O veículo de emissora invadiu a contramão, e pelas marcas no asfalto, foi identificado que o caminhão tentou desviar, mas não conseguiu. Rodrigo Lapa, que dirigia o carro de reportagem, morreu no local. Alice Ribeiro foi socorrida em estado grave e teve a morte encefálica confirmada no dia seguinte.

De acordo com o PRF, o motorista do carro pode ter passado mal ou dormido ao volante. Esse ponto, porém, não foi tratado como conclusão oficial sobre a causa do acidente, que segue sob investigação. A própria Band informou que aguardava a apuração das circunstâncias da batida.

Imagem mostra o caminhão envolvido no acidente com carro da Band que deixou duas vítimas, na BR-381.
O caminhão que foi atingido na colisão frontal com o carro da Band. Foto: Divulgação/CBMMG

A equipe retornava a Belo Horizonte depois de produzir uma reportagem sobre a importância da duplicação da BR-381 para reduzir acidentes. O acidente ocorreu justamente em um trecho apontado como crítico da rodovia, onde o carro ficou com a parte dianteira completamente destruída após o impacto.

Alice Ribeiro foi retirada do local por uma aeronave do Corpo de Bombeiros e levada ao Hospital João XXIII, na capital mineira. Durante o atendimento, a pista chegou a ficar totalmente interditada, e o trânsito só foi liberado mais tarde, após a remoção dos veículos e o trabalho das equipes de resgate e perícia.

A BR-381 em Minas está entre as rodovias mais perigosas do país, segundo o “Guia de Segurança nas Rodovias 2026”, da CNT. Foram registradas 280 ocorrências e nove mortes em um trecho da estrada ao longo de 2025.