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Rival americana provoca Embraer e vira piada nas redes

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KC-390 da Embraer durante o primeiro voo, em Gavião Peixoto, em 2015
KC-390 durante o primeiro voo, em 2015. Foto: Divulgação/Embraer

A americana Lockheed Martin virou alvo de piadas no X após publicar uma comparação entre a produção de seu cargueiro C-130 Hercules e a de um concorrente, numa provocação à Embraer. A postagem saiu nesta segunda-feira (2), depois de a fabricante brasileira anunciar a venda de aeronaves KC-390 Millennium à Grécia. Nas respostas, usuários brincaram e apontaram as diferenças dos aviões de ambas as empresas para devolver a alfinetada.

O acordo anunciado pela Embraer prevê três aeronaves firmes e opção de compra de outras três. A aquisição foi estruturada entre os governos da Grécia e de Portugal, com a primeira entrega prevista para 2027. Portanto, o anúncio de até seis KC-390 não corresponde a seis encomendas já confirmadas.

“Mais de 2.700 C-130 produzidos. Um concorrente? Menos de 20”, escreveu a Lockheed, em tradução livre, junto a um vídeo de sua linha de produção. Na sequência, acrescentou: “Concorrentes podem prometer o futuro. A vantagem pertence a quem consegue construir, ganhar escala e entregar”. A empresa apostou no tamanho de sua produção acumulada como argumento de venda.

Os números apresentados pela Lockheed se referem a programas com trajetórias muito diferentes. A família C-130 voou pela primeira vez em 1954 e alcançou a entrega de sua unidade de número 2.700 em 2024, somando diferentes versões. O C-130J, modelo atual, fez seu primeiro voo em 1996. Já o KC-390 voou pela primeira vez em 2015 e teve a primeira unidade entregue à Força Aérea Brasileira em 2019.

O total histórico de unidades produzidas mostra a diferença de escala entre os programas, mas não constitui, por si só, uma comparação de desempenho entre os aviões. Segundo a Embraer, o KC-390 foi desenvolvido para missões como transporte de cargas e tropas, evacuação médica e reabastecimento em voo. Portugal e Hungria estão entre os operadores europeus da aeronave, mercado no qual a compra grega amplia a presença da fabricante brasileira.

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