O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) retoma a agenda internacional com uma viagem à Turquia e às Filipinas, onde buscará ampliar mercados para produtos brasileiros na Ásia diante das tarifas impostas pelo governo de Donald Trump. A estratégia do Planalto mira a diversificação dos parceiros comerciais do país no quarto mandato do petista.
Lula embarca para a Turquia para participar da COP31, conferência climática das Nações Unidas. Em seguida, fará uma visita de Estado às Filipinas no dia 13 e participará de uma reunião da Associação de Nações do Sudeste Asiático, a Asean.
A comitiva brasileira pretende discutir acordos bilaterais e a abertura de mercados durante os compromissos no Sudeste Asiático. O governo também quer reabrir o mercado tailandês para a carne brasileira, tema previsto para as conversas da viagem.
O intercâmbio comercial entre Brasil e Asean alcançou US$ 38,4 bilhões em 2025, alta de 14,2% em relação aos US$ 33,7 bilhões registrados em 2023. Em 2024, o volume somou US$ 37,2 bilhões e, em 2026, já chegou a US$ 28,3 bilhões.
Brasil quer ampliar participação nas instâncias da Asean
O governo brasileiro tenta elevar sua condição de parceiro setorial da Asean, posição que ocupa desde 2022, para parceiro de diálogo pleno. O pedido, apresentado no início do ano, depende da aprovação dos 11 integrantes do bloco e pode avançar já nesta cúpula ou a partir de janeiro de 2027, quando Cingapura assumirá a presidência.
A mudança daria ao Brasil acesso a mais instâncias de diálogo e cooperação com Indonésia, Malásia, Filipinas, Cingapura, Tailândia, Vietnã, Timor Leste, Mianmar, Brunei, Camboja e Laos. O status, porém, não cria um acordo de livre comércio nem reduz tarifas automaticamente.
O ministro das Relações Exteriores, Mauro Vieira, afirmou em setembro, durante visita ao Sudeste Asiático, que o comércio brasileiro com a Asean pode superar as relações comerciais com Estados Unidos e Europa “num futuro próximo”. Em 2025, a balança com o bloco registrou superávit de US$ 10,3 bilhões, equivalente a 15% do saldo comercial brasileiro.
O ex-secretário de Comércio Exterior Welber Barral avalia que a aproximação pode ampliar a competitividade brasileira e reduzir a dependência do mercado chinês. “O Mercosul já fez um acordo de livre comércio com Cingapura, que é um grande distribuidor e hub logístico naquela região. E o Brasil também precisa ficar menos dependente do mercado chinês”, afirmou.