“Escritório nas nuvens”: como é o jatinho de Vorcaro usado por Nikolas e pastor da Lagoinha

Atualizado em 3 de março de 2026 às 11:37
Nikolas Ferreira (PL), Jey Reis, Mariel Batista e o pastor Guilherme Batista diante do Embraer 505 Phenom 300 de Vorcaro. Foto: reprodução

O deputado federal Nikolas Ferreira (PL-MG) percorreu o país no segundo turno das eleições de 2022 a bordo de um dos jatos executivos mais valorizados do mercado global. A aeronave utilizada na caravana “Juventude pelo Brasil”, em apoio à campanha de Jair Bolsonaro (PL), é um Embraer 505 Phenom 300, prefixo PT-PVH, ligado ao grupo empresarial do CEO do Banco Master, Daniel Vorcaro. A operadora Prime You confirmou que os voos ocorreram na modalidade de táxi aéreo.

O Phenom 300 não é um avião comum. Trata-se do light jet mais vendido do mundo por mais de uma década, referência em desempenho e conforto no segmento de aviação executiva. Projetado para o público corporativo de alta renda, o modelo combina velocidade, autonomia e um padrão de acabamento interno considerado premium.

Entre os principais diferenciais está o espaço interno. A aeronave transporta confortavelmente até sete passageiros, com 5,23 metros de comprimento interno de cabine, dimensão ampla para a categoria.

O jato conta ainda com lavatório totalmente fechado na parte traseira, item de privacidade raro em aeronaves leves. O isolamento acústico e a pressurização são descritos pelo fabricante como “best-in-class cabin pressurization”, reduzindo os efeitos da altitude e o cansaço em deslocamentos frequentes.

A cabine oferece poltronas reclináveis de couro, mesas de trabalho embutidas, monitores de alta resolução e sistema de som premium, configurando o que especialistas do setor chamam de “escritório nas nuvens”. O modelo foi pensado para otimizar agendas apertadas, permitindo deslocamentos rápidos entre grandes centros.

Com velocidade de cruzeiro de aproximadamente 830 km/h (453 nós) e teto de voo de 45 mil pés, o Phenom 300 opera acima da maior parte das nuvens de mau tempo e do tráfego comercial.

Seu alcance é de cerca de 3.650 quilômetros (1.971 milhas náuticas), o que possibilita decolar de São Paulo ou Brasília e alcançar praticamente qualquer capital do Norte e Nordeste sem escalas para reabastecimento, característica estratégica para uma caravana política com múltiplas paradas em poucos dias.

As cifras envolvidas na aquisição e operação da aeronave refletem o padrão de exclusividade. Um modelo novo, na versão 300E, tem preço de lista próximo de US$ 11 milhões, o equivalente a algo entre R$ 56 milhões e R$ 60 milhões, dependendo do câmbio. No mercado de usados, unidades em bom estado raramente custam menos de US$ 8 milhões.

O fretamento também exige alto investimento. Estimativas do setor indicam que um trecho curto, como São Paulo a Florianópolis, pode custar em média R$ 118 mil. Rotas mais longas, como Congonhas a Trancoso (BA), superam R$ 151 mil por trecho.

Além disso, manter o jato voando cerca de 300 horas por ano gera custo fixo anual de quase US$ 476 mil, considerando hangar, seguro e tripulação. O valor total da hora voada ultrapassa US$ 2.300.

Foi a bordo desse equipamento que Nikolas Ferreira e o pastor Guilherme Batista, da Igreja Lagoinha, percorreram ao menos nove estados e o Distrito Federal entre 20 e 28 de outubro de 2022. Segundo o Globo, a caravana tinha como objetivo mobilizar jovens eleitores, especialmente em regiões onde Luiz Inácio Lula da Silva (PT) havia obtido maioria no primeiro turno.

O parlamentar aparece em foto publicada pela influenciadora cristã Jey Reis diante do Phenom 300. “MISSÃO CUMPRIDA!!”, escreveu ela. “Em cinco dias rodamos todas as capitais do Nordeste com lotação máxima em todos os lugares!!! A oportunidade de viver isso com esse mega time, pregar e mostrar amor pelo nosso país foi inesquecível!!! AMAMOS JESUS E AMAMOS O BRASIL!!”, completou.

Augusto de Sousa
Augusto de Sousa, 31 anos. É formado em jornalismo e atua como repórter do DCM desde de 2023. Andreense, apaixonado por futebol, frequentador assíduo de estádios e tem sempre um trocadilho de qualidade duvidosa na ponta da língua.