A tradicional fabricante italiana Ferrari foi flagrada testando o Xiaomi SU7 Ultra, superesportivo elétrico da marca chinesa mais conhecida por seus smartphones, em um movimento que revela o crescente interesse das montadoras ocidentais pela tecnologia automotiva desenvolvida na China. O veículo foi visto saindo das instalações da Ferrari em Maranello e posteriormente testado no circuito privado de Fiorano, pista exclusiva da marca italiana.
Segundo informações do portal CarNewsChina, a Ferrari adquiriu uma unidade do SU7 Ultra para análise técnica detalhada, indicando que o interesse vai além de um simples estudo de concorrência. Relatos de blogueiros automotivos chineses sugerem que representantes da marca italiana visitaram a sede da Xiaomi neste ano para discutir possíveis parcerias no desenvolvimento de motores elétricos de alto desempenho.
O Xiaomi SU7 Ultra impressiona com suas especificações: 1.548 cavalos de potência, aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 2 segundos e velocidade máxima superior a 320 km/h.
Seu desempenho no circuito de Nürburgring, com volta em 7:04.957, superou modelos consagrados como o Porsche Taycan Turbo GT. Tudo isso por um preço equivalente a aproximadamente R$ 440 mil – quase metade do valor de concorrentes ocidentais.
Especialistas veem neste episódio um marco significativo: “Uma marca de eletrônicos conseguiu em tempo recorde desenvolver um supercarro capaz de chamar a atenção de uma das mais tradicionais fabricantes de automóveis esportivos do mundo”, comenta um analista do setor automotivo.
A aproximação sugere ainda que a Ferrari reconhece a China como novo centro de inovação em veículos elétricos de alta performance.
A montadora italiana tem dois projetos de esportivos elétricos em desenvolvimento. O primeiro, previsto para lançamento em 2026, será produzido em tiragem limitada. O segundo teve seu lançamento adiado para 2028 devido a avaliações de mercado, mas a Ferrari continua estudando tecnologias para aprimorar seus futuros modelos.
O teste do SU7 Ultra pode ajudar a Ferrari a resolver desafios técnicos comuns em veículos elétricos de alto desempenho, como gerenciamento térmico, densidade de baterias e controle de potência. A parceria potencial entre as empresas simboliza uma mudança de paradigma na indústria automotiva, onde tradicionais fabricantes ocidentais buscam conhecimento em startups tecnológicas chinesas.