5 erros que destroem a suspensão do seu carro e você nem percebe

Passar rápido em buracos e lombadas é um dos erros que mais detonam a suspensão. O impacto seco força amortecedores, batentes, bandejas e buchas, gerando folgas e ruídos. Outro vilão é rodar com pneus murchos ou com calibragem irregular: além de aumentar o consumo, isso transfere cargas extras para a suspensão e deforma componentes. Excesso de peso no porta-malas ou no teto também acelera o desgaste e piora a estabilidade.

Ignorar manutenção preventiva sai caro. Rodar por meses sem alinhamento e balanceamento deixa o carro “puxando”, vibra o volante e gasta pneu por dentro. Adiar a troca de amortecedores e buchas quando surgem estalos, batidas secas e balanço excessivo compromete a frenagem e o conforto. Adaptações malfeitas, como rodas maiores que o recomendado ou rebaixar o carro sem acerto técnico, sobrecarregam pivôs e terminais.

Para evitar dor de cabeça: reduza a velocidade em vias ruins, desvie de crateras quando for seguro, calibre os pneus quinzenalmente, respeite o peso indicado no manual e faça revisão de suspensão, alinhamento e balanceamento a cada 10 mil km (ou 1 ano).