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“Não reportar”: ÁUDIO expõe rotina de omissão de falhas na Voepass

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Diario do Centro do Mundo
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Avião da Voepass em pista de aeroporto
Avião da Voepass em pista de aeroporto. Foto: Reprodução

Um áudio inédito mostra um funcionário da manutenção da Voepass orientando um piloto a não registrar um problema identificado durante um voo para evitar que a aeronave saísse de operação. “Precisava que você entrasse em contato com o [nome omitido], é ele que vai assumir o seu avião aí, para não reportar a PACK, porque ele vai assumir a aeronave aí e vai conversar contigo. Só para não reportar, para não ficar AOG aí”, diz a mensagem. AOG é a sigla usada quando uma aeronave precisa permanecer em solo por pane ou manutenção; PACK é um componente do sistema de ar-condicionado e pressurização.

O piloto que recebeu a orientação pediu para não ter o nome divulgado e afirmou que o episódio ocorreu poucos meses após a tragédia de Vinhedo (SP). Ele disse que situações semelhantes se repetiam na companhia. Um ex-funcionário relatou que havia pressão para evitar registros formais quando prazos de correção de falhas não eram cumpridos. “Era comum eles pedirem, principalmente quando era um item que já tinha saído da manutenção. Eles tinham um grande problema de parar a aviação, não queriam que parasse de forma nenhuma”, afirmou.

Na divulgação do relatório final sobre a queda do avião da Voepass em Vinhedo, o Cenipa apontou uma “cultura de normalização de desvios” na empresa, com registros incompletos de falhas e dificuldades no fluxo de informações de manutenção. Em nota, a Voepass disse que não teve acesso nem tomou conhecimento do áudio e afirmou que mantinha um sistema formal para identificação de falhas, que suas equipes deveriam seguir rigorosamente. O acidente de 9 de agosto de 2024 matou as 62 pessoas a bordo do ATR 72-500 que fazia a rota entre Cascavel (PR) e Guarulhos (SP); nenhum morador da casa atingida ficou ferido.

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