Carro proibido e raro: Conheça o Monza venezuelano, melhor do que o brasileiro

Em 1989, cerca de 570 unidades do Chevrolet Monza venezuelano chegaram ao Brasil em caráter excepcional, um ano antes da liberação oficial das importações. Produzido com carrocerias enviadas do Brasil em peças desmontadas, o modelo era montado na Venezuela com acabamento, vidros, bancos e rodas fabricados localmente, muitos deles identificados com a inscrição hecho en Venezuela.

As versões ofereciam diferenças importantes em relação ao Monza nacional. O esportivo S/R venezuelano, por exemplo, trazia poltronas de couro, ar-condicionado de série, opcionais como câmbio automático e injeção eletrônica — novidades que só apareceriam no modelo brasileiro nos anos 1990. Nenhuma unidade tinha desembaçador traseiro, já que o clima quente do país vizinho dispensava o item.

Segundo o colecionador Alexandre Badolato, dono de alguns exemplares, o carro era mais caro que rivais da época, como VW Gol GT e GTS, mas hoje não alcança grande valorização no mercado de antigos. Ainda assim, permanece como um modelo raro e curioso da história automotiva.