Fim de uma era: CPTM entrega três linhas de SP à iniciativa privada

As linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade dos trens metropolitanos de São Paulo, além do Expresso Aeroporto, passam a ser operadas nesta terça-feira (21) pela Trivia Trens. A concessionária substituirá a CPTM na circulação dos trens, na manutenção e na conservação dos ramais. O contrato de concessão, estimado em R$ 14,3 bilhões, terá duração de 25 anos.

A transferência ocorrerá de forma gradual e deve terminar em julho de 2027. Durante um ano, a empresa administrará as linhas sob acompanhamento da CPTM. A tarifa continuará sob definição do governo paulista e está em R$ 5,40; o contrato não autoriza a Trivia a criar ou reajustar o valor por conta própria.

Os ramais atendem a zona leste da capital, Guarulhos e municípios do Alto Tietê, com cerca de 1 milhão de embarques por dia útil. A concessão prevê modernização de trilhos, rede elétrica, sinalização, comunicação e sistemas operacionais, além do recebimento inicial de 107 trens e da compra de novas composições ao longo do contrato.

O contrato também prevê ampliações: a linha 11 poderá chegar a Cezar de Souza, em Mogi das Cruzes; a 12, a Suzano; e a 13 deve avançar em direção a Bonsucesso, em Guarulhos. A construção das estações Pari, União Vila Nova e Parque da Mooca-São Carlos ainda dependerá de decisão futura do governo. Com a concessão, a linha 10-Turquesa será a única dos trens metropolitanos que seguirá operada pela CPTM.