Mecânicas de bairro sofrem risco de extinção causada por carros modernos; entenda

Oficinas mecânicas independentes em todo o Brasil enfrentam um novo desafio: o bloqueio de acesso aos sistemas eletrônicos de carros modernos. Com a evolução dos veículos conectados, as informações técnicas necessárias para diagnóstico e reparo estão sendo controladas exclusivamente pelas montadoras, impedindo que muitas oficinas de bairro realizem consertos essenciais.

“O mecânico pluga um scanner no carro e não consegue acessar a falha, porque a montadora trava a informação. Aí não tem diagnóstico, não tem reparo. E o cliente sai da oficina sem solução”, afirmou Antonio Fiola, presidente do Sindirepa Brasil, ao Uol. Segundo ele, sistemas avançados de assistência à direção e softwares proprietários têm tornado os reparos mais complexos e inacessíveis.

Inspirado no movimento global “Right to Repair” (Direito de Reparar), o setor de reparação automotiva brasileiro busca regulamentação. Entidades como o Sindirepa articulam um Projeto de Lei Federal para garantir acesso igualitário aos dados técnicos. A Anfavea, associação das montadoras, reconhece os desafios mas defende “regulação com equilíbrio”, citando preocupações com segurança e proteção de dados.

O impasse coloca em risco um setor que responde por mais de 80% dos reparos veiculares no país. A concentração de informações técnicas nas concessionárias pode significar custos mais altos e menos opções para os consumidores, enquanto as montadoras alegam riscos à segurança e à privacidade com a liberação total dos dados.