Montadora chinesa tem queda de vendas no Brasil e fecha concessionárias

A JAC reduziu sua rede de vendas no Brasil para três concessionárias, em São Paulo, Porto Alegre e Curitiba, após chegar a cerca de 70 lojas em 2011. A marca emplacou 2.022 automóveis e comerciais leves em 2024 e 988 em 2025, queda de 51,1%, segundo dados da Fenabrave.

Entre janeiro e julho de 2026, os registros recuaram 43,8%, de 616 para 346 unidades na comparação com o mesmo período do ano anterior. A picape Hunter respondeu por 175 dos 346 emplacamentos no período, o equivalente a 50,6% do total da marca. A linha de elétricos de passeio também encolheu: os emplacamentos caíram de 375 para 129 unidades entre janeiro e julho, uma redução de 65,6%.

A JAC confirmou que o E-JS1 está em fase final de comercialização e prometeu substituí-lo pelo E-JS3, cujo lançamento no país já sofreu adiamentos. A empresa mantém a aposta em vans e caminhões elétricos, segmento no qual registrou crescimento nos comerciais leves e liderança nos caminhões. Foram 101 caminhões elétricos emplacados de janeiro a julho de 2026, ou 57,39% do mercado, de acordo com a Fenabrave.

Para os carros de passeio, a estratégia prevê a chegada do SUV JS8 Pro, com motor 1.5 turbo, ainda em 2026, enquanto o Grupo SHC segue como importador dos veículos leves e dos comerciais elétricos da marca.