O carro mais vendido do Brasil nos anos 70 e por onde ele anda

O Brasil dos anos 70 foi marcado por um campeão absoluto de vendas: o Fusca, da Volkswagen. O carro de formato arredondado e mecânica simples conquistou famílias brasileiras, principalmente por sua resistência e custo acessível. Com motor traseiro e sistema de refrigeração a ar, o Fusca era ideal para as condições de estrada da época.

Além de dominar as ruas, o Fusca também virou sinônimo de carro do trabalhador, presente nas lembranças de quem começou a dirigir nesse período. Até hoje, o modelo é celebrado em clubes de colecionadores e encontros de carros antigos, que mantêm viva a memória desse ícone automobilístico.

Mesmo após o fim da produção no Brasil, em 1996, milhares de Fuscas permanecem rodando pelo país, muitos deles em versões restauradas e adaptadas. O apego emocional fez do modelo um verdadeiro patrimônio afetivo para o brasileiro, que segue encantado por seu design único e sua história.