O que mais quebra no carro durante o calor e como evitar

O calor forte costuma acelerar o desgaste de várias partes do carro, sobretudo dos componentes que dependem de refrigeração. O sistema de arrefecimento é o mais sensível: radiador, ventoinha, mangueiras, bomba d’água e o próprio líquido sofrem mais pressão nas altas temperaturas.

A bateria também perde vida útil nos dias quentes, já que o calor acelera a corrosão interna e evapora a água do eletrólito. Pneus sofrem com a expansão do ar e podem estourar se estiverem desgastados ou descalibrados. A recomendação é sempre medir a pressão com os pneus frios. Já os fluidos, como óleo e fluido de freio, tendem a afinar ou evaporar mais rápido, reduzindo a eficiência da lubrificação e da frenagem.

Dentro do carro, peças de plástico, couro e borracha ressecam com facilidade quando ficam expostas ao sol por longos períodos. Painéis, bancos, borrachas de porta e até palhetas do limpador podem rachar ou perder resistência. O ar-condicionado trabalha sob maior esforço nos dias quentes, o que aumenta a carga sobre compressor, mangueiras e filtros quando a manutenção está atrasada.

Até os vidros e a pintura sentem os efeitos. Choques térmicos, como ligar o ar gelado no máximo após o carro ficar muito quente, podem causar pequenas trincas. A exposição diária ao sol queima o verniz da pintura e reduz a transparência dos faróis.