Onix 2026: conheça os principais acertos e falhas da nova versão

A Chevrolet prepara o lançamento da linha 2026 do Onix com mudanças visuais e mecânicas relevantes, marcando a primeira reestilização do modelo desde 2019. O hatch e a versão sedã, o Onix Plus, chegam às concessionárias brasileiras em agosto com novos faróis full-LED nas versões superiores, para-choques redesenhados e grade frontal ampliada.

O ângulo de ataque foi aumentado em 25%, o que reduz o risco de raspagens em rampas e lombadas, uma demanda antiga de usuários. Por dentro, a renovação é evidente. O Onix 2026 ganha painel digital de até 8 polegadas e uma central multimídia de 11 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay. O sistema ainda conta com inteligência artificial para gerenciar funções do carro.

A principal mudança mecânica está no motor 1.0 turbo, que agora adota injeção direta. A potência foi levemente reduzida para 115 cv, mas o torque aumentou para 19 kgfm em rotações mais baixas, melhorando o desempenho urbano. Outro destaque é a substituição da criticada correia banhada a óleo por uma nova peça reforçada. A montadora também ampliou a garantia para cinco anos, com a condição de adesão ao serviço OnStar.

Apesar dos avanços, o Onix 2026 ainda apresenta limitações. O porta-malas mantém os mesmos 275 litros de capacidade e a ausência de um botão externo para abertura segue como um ponto negativo. Ainda assim, o modelo evolui em conectividade, acabamento e segurança, reforçando sua posição entre os compactos mais vendidos do país.