Os carros automáticos que devem ser evitados

Comprar um carro automático usado exige atenção ao histórico da transmissão, já que alguns modelos acumulam relatos de defeitos caros. O estado de conservação, a manutenção e a forma de uso influenciam diretamente a durabilidade, mas há câmbios que se tornaram conhecidos por falhas recorrentes no mercado brasileiro, segundo a coluna de Felipe Carvalho no UOL.

O AL4/DP0, aplicado em modelos Peugeot, Citroën e Renault, pode apresentar problemas no corpo de válvulas, nos solenoides e superaquecimento. Já o Aisin AT6 usado por Fiat e Jeep ganhou má reputação em alguns veículos por falhas no trocador de calor, que pode contaminar o fluido da transmissão com o líquido de arrefecimento e levar a reparos complexos.

Também merecem cautela o Powershift de dupla embreagem seca, presente em Ford Fiesta, Focus e EcoSport, e o DSG DQ200, de Volkswagen e Audi, por ocorrências envolvendo embreagens e mecatrônica.

Entre os modelos premium, o 6L45 de alguns BMW, o Multitronic da Audi e o Autotronic 722.8 da Mercedes-Benz têm registros de falhas eletrônicas, hidráulicas ou mecânicas. Antes da compra, vale testar o veículo e buscar uma avaliação especializada quando houver trancos, trepidações ou trocas irregulares.