Por que os preços dos carros novos começaram a cair após seis anos

Os preços dos carros novos começaram a cair no Brasil após anos de altas acima da inflação. A concorrência das montadoras chinesas, que chegaram com veículos híbridos e elétricos a valores menores, pressiona marcas tradicionais a reduzir tabelas e ampliar promoções.

Levantamento da Bright Consulting aponta que o preço público médio dos veículos leves caiu de R$ 172,5 mil, em junho de 2025, para R$ 170 mil um ano depois, baixa de 1,5%. O valor efetivamente pago pelos compradores recuou 3,5%, de R$ 157,7 mil para R$ 152,1 mil no período.

A Volkswagen reduziu em até R$ 10 mil o preço do T-Cross e passou a oferecer o Polo em condições promocionais. A Mitsubishi reposicionou sua linha, enquanto a Renault anunciou descontos para Boreal e Koleos. O BYD King GL, por sua vez, passou a custar R$ 147.990, R$ 25 mil abaixo do preço sugerido. Para o consultor Theo Paul Santana, a política chinesa busca ganhar escala e participação antes da alta dos impostos de importação.