Romi-Isetta: o carro de uma porta só e pioneiro na produção em série no Brasil

O Romi-Isetta completa 70 anos neste mês como pioneiro da produção de carros de passeio em série no Brasil. A Indústrias Romi fabricou o compacto em Santa Bárbara d’Oeste, no interior paulista, entre 1956 e 1961. Com uma única porta frontal e mais de 70% do peso formado por peças nacionais, o modelo teve cerca de 3 mil unidades produzidas e hoje é item de colecionador.

Américo Emílio Romi, dono da empresa que até então produzia máquinas agrícolas, levou o projeto adiante após obter autorização para fabricar no país o Isetta criado na Itália. A primeira unidade deixou a linha de montagem em 30 de junho de 1956, e o lançamento oficial ocorreu em São Paulo em 5 de setembro do mesmo ano. A estrutura metalúrgica já existente na cidade permitiu à empresa produzir componentes complexos e formar mão de obra especializada.

Embora tenha antecedido a instalação das grandes montadoras no país, o Romi-Isetta não recebeu o reconhecimento oficial de primeiro carro nacional. O governo de Juscelino Kubitschek estabeleceu critérios como duas portas e quatro lugares, atendidos pela DKW-Vemag Universal, lançada dois meses depois. Para pesquisadores, a experiência da Romi deixou como legado a formação de fornecedores locais e a ampliação da capacidade industrial de Santa Bárbara d’Oeste.