Candidato à reeleição em Porto Alegre, Sebastião Melo (MDB RS) resolveu incluir no plano de governo que ele enviou à Justiça Eleitoral uma meta que ele, até agora, está longe de cumprir. O prefeito prometeu simplesmente triplicar o ritmo de compra de ônibus para o sistema de transporte público da capital gaúcha faltando menos de três meses para o final de seu mandato do Paço Municipal, incluindo aí o período de Natal e Ano Novo. Cai quem quer.
Melo prometeu comprar 400 novos ônibus, todos com ar-condicionado, até o final deste ano. O número está registrado em documento disponível no site do Tribunal Superior Eleitoral (TSE). Veja trecho abaixo.
Acontece que, em três anos e nove meses de gestão, Melo conseguiu comprar somente 331 ônibus. Uma média de 7,3 ônibus para cada um dos 45 meses do seu governo.
Faltam três meses para Melo encerrar seu mandato. Faltam também 69 ônibus para o prefeito cumprir o que prometeu em documento público.
Isso significa que Melo precisaria comprar, em média, 23 ônibus por mês até o final do ano. Isso é mais do que três vezes o que ele fez até aqui.
Dados abertos
Os dados sobre a frota de ônibus do sistema de transporte público de Porto Alegre e as compras realizadas por Melo foram atualizados na quarta-feira (2) pela própria prefeitura em seu site de dados abertos. Para fazer a conta, o DCM levou em conta o ano do primeiro emplacamento de cada ônibus da cidade.
Segundo os dados da prefeitura, Porto Alegre tem 1.383 ônibus prestando serviço de transporte público. São 1.373 incluídos na planilha disponibilizada pelo município, mais dez ônibus elétricos que já estão rodando na capital gaúcha, mas ainda não foram registrados no banco de dados. No total, aliás, são 12 ônibus elétricos. A planilha informa só dois.
Do total de ônibus da frota, 331 foram emplacados a partir de 2021, ano em que Melo assumiu a prefeitura. Em 2021, Melo colocou somente um ônibus novo para rodar. Irá colocar mais 70 em menos de tres meses?
Já em 2022, conseguiu colocar outros 79. No ano seguinte, atingiu o pico de sua gestão: 173 ônibus foram incluídos na frota. Neste ano, o número baixou para 80.
Mesmo que Melo consiga colocar os outros 69 ônibus para rodar, ainda assim o ano será com 149 novos veículos na frota. O próprio Melo já fez mais do que isso.
Ônibus faz falta
A falta de ônibus prejudica a população de Porto Alegre. A quantidade de passageiros que usa o transporte público na cidade está caindo em parte por causa da má qualidade do serviço, o que também tem a ver com a qualidade da frota.
Segundo a Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), em maio de 2024 –dado mais atual disponibilizado–, 7,6 milhões de passageiros foram transportados. No mesmo mês de 2023, haviam sido 14,4 milhões, quase o dobro. Já em maio de 2014, há dez anos, foram 27,9 milhões, quatro o quádruplo.
Melo congelou a tarifa do transporte público em Porto Alegre. Nem isso foi suficiente para atrair mais passageiros para o sistema, que carece de expansão.
Quando Melo colocou 12 ônibus elétricos para rodar, os veículos passaram a atender três linhas, sendo uma nova. Considerando esses dados, daria para dizer que 69 novos ônibus que Melo teria que comprar até o final do ano, atenderiam 17 linhas de Porto Alegre. Pelo menos cinco seriam novas.